NRW1 ist Gestartet

Auch ich habe auf der Fahrt zu unserem Radiodxfreunde Treffen in NRW1 reingehört um die Abdeckung mit den ausgemusterten Dlf Kultur Frequenzen zu testen und dabei speziell die AF Funktion meines Kia Werksradios.

Hier am QTH ist die 107.2MHz aus Hattingen im Ennepe-Ruhr Kreis primärer Bezugssender.

Zunächst ging es nach Dortmund um am HBF freaky usx abzuholen.

In Velbert selbst läuft die AF Umschaltung leider nicht flüssig, es müssten die 88.3MHz aus Essen und die 89.3MHz aus Bochum zu Hilfe gewählt werden.

Auf der B535 in Richtung A46 nach Wuppertal Nord hilft ab etwa Oberbarmen die 106.0MHz aus Dortmund bereits aus. Auf der A43 in Richtung Recklinghausen funktioniert die Umschaltung zwischen 88.3 , 89.3 , 106.0 und 107.2 tadellos bis in etwa DO-Aplerbeck und auf der Stadtautobahn sowie auf der B1 die 106.0MHz konstant durchläuft.

Vom Bahnhof weiter auf die A44 bleibt die 106.0MHz recht stabil bis etwa Werl, hier fängt es an zu zischeln, eventuell durch Antenne Niedersachsen auf 105.9MHz.

Auf die 103.0MHz wechselten wir später manuell.

Was interessant ist das die 89.4 MHz vom nicht weit, jedoch an der A1 gelegenen Rehberg mit 1KW hier nicht ankommt.

Die letzten Fetzen von der 103.0 gehen etwa beifahrertauglich bis Kassel Süd, danach gibts

nur noch Fetzen, was an der Topographie liegt und am Zielort im Schwalm Eder Kreis kloppt sich NRW1 mit Antenne Bayern vom Pfaffenberg auf 103.0.

Zum Programminhalt: Die zwei monatige Testschleife war gut, frisch und gut durchhörbar. Seit dem 04.10. läuft nun das offizielle Programm, wobei noch nicht die ganze Bandbreite an Inhalt vorliegt. Auch soll sich das Team noch weiter vergrößern und der Studioumzug in das neue Medienzentrums in Köln steht noch bevor. Die Jingles sind kurz und knackig, die Moderation sehr sympathisch. Heute am zweiten Sendetag wurde die Rotation auffällig verkleinert, sodass ich am Nachmittag erstmal die Lust verloren hatte weiter zu hören. Ich denke aber das im Studio und in der Redaktion mit Hochdruck gearbeitet wird und erstmal nicht zu viel erwartet werden kann, was aber die verkleinerte Rotation nicht erklärt.

Zum Technischen, auf UKW ist NRW1 definitiv nicht landesdeckend, erschreckend ist zudem die komplette Nichtversorgung großer Kreisstädte und Ballungsräume, hier wird auf die App und direktstreams verwiesen, die es sowohl in 128kbp/s in mp3 und in 64kbps in HE AAC gibt, sowie smartspeaker Skills.

Dennoch ist ein baldiger Programmplatzauf DAB+, näheres ist bislang nicht bekannt, terrestrisch absolut notwendig.

Fazit:

Es wurde höchste Zeit für eine 2. private Radiokette in NRW und ich hoffe das der weitere speziell musikalische sowie redaktionelle Teil weiter ausgebaut wird.

In der V-Klasse schaltet sich die 103.0 automatisch mit der 106.0 als auch der 89.3 wenn ich zwischen Münster - Recklinghausen - Dortmund - Hamm unterwegs bin. Im Opel tut sich die 103.0 aber schwer mit der Umschaltung. Ich denke, dass dies nicht an den AF-Listen sondern an den Tunern liegt. Der V hat je zwei Tuner für den Empfang, wovon einer im Hintergrund immer scannt, also auch ständig das stärkste Signal direkt durchgeschaltet werden kann, der Opel hat nur einen Tuner und muss bei Wahl der falschen AF Frequenz mehrere Versuche vornehmen, weshalb ich meine, dass deswegen das AF deutlich konservativer ist als im V. Ich denke auch das es sich bei anderen Radios mit nur einem Tuner ähnlich verhält.

Grüße!

Ich geh davon aus, das man NRW1 als gescheitert ansehen kann. Anfangs hab ich gern reingehört und lief auch immer wieder auf der Arbeit, als auch zu Hause. Letztens mal wieder reingehört, 08/15 Dudelsender. Der Charm, der noch bleibt ist AlexiBexi (YouTuber) als Station Voice.

Ich hoffe für NRW das nach der Abschaltung (sollte es eine geben) die UKW-Kette ausbleibt und das auf DAB+ ein super Nachfolger kommt.

Ich denke NRW 1 hätte bei DAB bleiben sollen nichts mit UKW

Bestimmt geht das umschalten auf UKW nicht ohne rauschen.

Schade das es weg kommt aber bin auf Nachfolger gespannt

Also:

Die lückenhafte Abdeckung ist definitiv nicht das einzige Problem wobei ein 70 KW Brummer zu 80% Wald und Wiese versorgt und in den Ballungsgebieten wie Ruhegebiet, Kölner Bucht oder das Bergische Land katastrophal versorgt sind.

Von den oben genannten Regionen und somit auch interessant für Werbekunden ist nur das Ruhrgebiet, das durch AF gut versorgt wäre, würden die Autoradios die AF Umschaltung hinbekommen.

Die Pegel in den Übergangszonen sind zu schwach und deshalb greift AF auch nicht sauber, zudem besteht in vielen Regionen das Problem der Mehrkanalbelegung, so ist z.B. mein Autoradio nicht in der Lage von der 107.2 die hier bei mir zuständig ist auf 88.3 oder 106.0 umzuschalten und das liegt, so vermute ich, daran das bereits 400!! Meter meine Straße entlang zwar noch NRW1 im Display steht, aber schon 1LIVE abgespielt wird!!

Ergo: wo soll das Radio nun hinschalten?

1LIVE oder NRW1?

Auf 400Metern schafft zumindest mein Radio es nicht die AF Liste vollständig zu laden und fehlerfrei im Tuner - Cache abzulegen.

Soviel zum technischen Desaster..

Programminhaltlich äußere ich mich gleich..

Kommen wir nun zum Inhaltlichen, auch ich war von der Testschleife begeistert, frisch, abwechslungsreich und üppig.

NRW1 wurde als Sender mit Schwerpunkt auf Musik der Charts und Dance angepriesen, ohne Deutsch-Rap, was ich sehr begrüße sowie Themeninhalte nicht nur für Jugendliche sondern auch für junge und junggebliebe Erwachsene, interaktiv und mit wöchentlichen Themenschwerpunkten.

NRW1 hat nahezu nichts davon umgesetzt und ruht sich aus auf dem Slogan "Maximum Musik".

Ja, kann man machen - aber die Rotation ist wirklich minimalistisch und passt auf einen kleinen USB Stick drauf, kaum Inhalt, Voicetracking das sich 40 minütlich wiederholt genauso wie die Titel.

Man kann wirklich schon davon ausgehen das egal wann man NRW1 einschaltet gerade einer von drei Low Budget Tracks läuft.

Ich denke NRW1 hat sich selbst innerhalb von zwei Jahren abgeschafft, Frage ist jedoch: was war das Ziel dieser Kette?

Etwas hat sich durch NRW1 tatsächlich in der Radiolandschaft von NRW verändert, die Locals haben extrem angezogen und sind von ihrem Dudeltripp abgewichen, deren Rotation ist breitgefächert und auch 1LIVE hat nach 16 Jahren endlich mal Mando Diao aus der Rotation rausgeworfen und Platz für Neues eingeräumt.

Die Zukunft der zweiten Kette:

Ich denke NRW1 ist bereits ein sinkendes Schiff und ich glaube nicht das die UKW Kette noch einmal ausgeschrieben wird, interessant ist abzuwarten wer den Platz auf DAB+ bekommen könnte….

Es wird schwierig, der Radiomarkt ist in NRW u.a. durch Antenne NRW und bigFM NRW sehr schnell gewachsen..

Völlig richtig. Ich bin mit dem damaligen SWF3 gross geworden, der hat in Mettmann richtig fies gerauscht in meinem Zimmer, aber das Programm war super und mir lieber als ein Sender mit gutem Empfang aber ohne meine Musik.

Bezüglich SLAM! kann ich das bestätigen. Bei mir war das sogar so krass, trotz guten Empfänger hab ich’s Rauschen und Faden lassen, weil es für mich dazu gehört hat.

Ich vermiss die Zeit.

NRW1 kann eben dank des Hünnenburg im östlichen Teil NRW's bis hin nach Dortmund gut empfangen werden.

Der Sender lief beim Friseur meines Vertrauens

NRW1 hab ich hier auch oft mal in DX Qualität laufen gehabt von der 103,0MHz.

Aber mittlerweile lohnt es sich nicht mehr, da es Musik mäßig keinen nennenswerten Unterschied zu ffn, Antenne und Nordseewelle gibt.

NRW1 ist schlimmer.

In NRW haben inzwischen/zur Zeit die Locals ( man höre & staune ) die größte Playliste.

Ja, aber leider nur noch eine. Selbst in den lokalen Fenstern wird die Redaktionsplayliste aus Köln runtergerattert. Und ja, das muss ich momentan auch zugeben, die nicht mal schlecht ist. Trotzdem hat es mir besser gefallen, wenn Bochum, Herne und Recklinghausen (VEST) in ihren Fenstern ihre eigenen Playlisten nach regionalem Hörergelüst gespielt hatten. Da hat es sich dann auch mal gelohnt das Fenster zu wechseln. Immerhin macht Bochum, Herne und ähhh noch die Ruhrcharts.